中国中铁参建的南昌地铁4号线一期工程将于2021年12月26日正式开通试运营。

据悉，南昌地铁4号线一期工程是南昌市轨道交通线网骨架的重要组成部分，起点为白马山站、终点鱼尾洲站，贯通南昌市7大片区，是南昌地铁在实现“三线运营”的基础上，进一步迈向网络化运营的重要一环。

此外，4号线代表色为绿色，秉承“安全、节能、环保”的设计理念，设置了智慧车站，是南昌地铁已建线路中建设里程最长、设站最多、工程风险最高、投资最大的线路，也是南昌首次采用高架敷设方式的线路。4号线一期工程迈入初期运营后将与1、2、3号线形成整体线网，为南昌市民提供安全、舒适出行方式。

南昌地铁4号线于2017年12月28日开工，在历时4年的建设过程中，中国中铁人发扬“开路先锋”精神，在具体施工方面，坚持做到统筹管理、站点管理、工期管理、技术管理四个到位。多措并举，确保了地铁4号线项目里程碑节点工期如约实现。

作为南昌地铁4号线的主要参建单位，中国中铁交通江西公司总经理艾厚军介绍，在南昌市已获批的地铁线路中，4号线项目创造了七个“之最”一个“首次”：一是线路里程最长，全长达到了39.6千米；二是车站数量最多，全线共设有29座车站；三是投资金额最大，总投资超过300亿元；四是单线融资最多，4号线银团贷款合同金额225亿元；五是基坑开挖最深，坛子口站基坑最深33米，相当于十一层楼高；六是首次设置了高架车站，此前南昌地铁1、2、3号线的车站全部为地下车站，4号线首次在城市外围的望城片区设置了4座高架车站。七是实施难度最大，4号线下穿房屋33.4万平方米、河流4条、地铁线2条、铁路线3处、桥梁11座，房屋拆除面积达11.25万平方米。其中，安丰站到东新站穿赣江隧道被誉为“千里赣江最长隧道”，全长3082米；八是从开工到洞通用时最短。（梅艳）

（责任编辑：罗芳菲）