百度或将成为自动驾驶界黑马，全球首个量产自动驾驶计算平台ACU下线！

自疫情暴发以来，自动驾驶受到广泛关注。在自动驾驶技术逐渐成熟、以及政策导向逐步明确的环境下，自动驾驶领域也频现硕果。

百度，作为中国人工智能行业的巨头企业，在自动驾驶方面也涉猎甚早。近日，百度公布了在自动驾驶领域的最新成果。

全球首个量产自动驾驶计算平台

7月30日，百度官方宣布，百度与电子专业制造服务供应商伟创力共同召开发布会，正式推出自动驾驶计算平台ACU（Apollo Computing Unit）量产版产品。

作为全球首个量产自动驾驶计算平台，ACU是百度Apollo面向量产的自动驾驶车载计算单元，并根据不同需求场景的计算能力要求，分为多个系列产品。目前，ACU量产生产线年产能可达20万套。

百度Apollo简介

Apollo是百度于2017年发布的向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供的一个开放、完整、安全的软件平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。

2019年12月18日，百度在首届Apollo生态伙伴大会上表示，Apollo正式宣布由自动驾驶平台战略升级成为自动驾驶、车路协同以及智能车联三大开放平台联动发展，将生态推向更高水平、更广范围的新维度。

截至2019年底，百度Apollo已拥有合作伙伴177家，并与至少19家车企达成合作。目前，百度Apollo已发展成为全球最大的自动驾驶开放平台，拥有自动驾驶、车路协同、智能车联三大开放平台体系。

据了解，百度与伟创力曾于2018年6月达成战略合作，双方联手为自动驾驶、智能网联和智慧交通领域提供全面、系统、可靠的解决方案。伟创力借鉴了在Level 4自动驾驶出租车Robotaxi项目中获得的丰富自动驾驶经验，并将其与百度Apollo平台相融合，在百度Apollo专家的建议和架构需求下提供创新的ADM辅助开发业务模式，为百度提供定制化的硬件开发、诊断软件开发、工业设计、热管理结构设计、测试验证，以及供应链整合优化、产线设计和规模化生产制造等。

同时，百度表示，在ACU研发过程中，百度汇聚了业界多家合作伙伴的力量，采用赛灵思（XILINX）的核心处理芯片、英飞凌(Infineon)的汽车级安全控制处理器和Vector的底层软件操作系统，还包括通信中间件供应商RTI的产品与瑞士再保险公司（Swiss Re）的服务等。

该平台将在今年下半年首发应用在威马汽车与百度联合开发的Apollo Valet Parking（AVP）自主泊车产品上。威马汽车也将成为国内首家量产落地AVP自主泊车解决方案的车企。

百度Apollo Robotaxi成果卓著

BAT进军自动驾驶领域早已不是什么新鲜事。但是，百度凭借其领先的人工算法和智能技术，自2013年进入到自动驾驶领域以来，确然成为在BAT中成绩卓著的一个。尤其自2019年以来，百度的成绩更是有目共睹。目前，百度已拥有50张左右的自动驾驶测试车证。

2019年下半年开始，百度不断增加在L4级自动驾驶方面的投入，除合作城市不断增加、车队规模快速扩大外，公司的组织架构也在朝着有利于L4的方向调整。同年，配备百度V2X的自动驾驶出租车Robotaxi也开始运营。

10月11日，河北省沧州市向百度公司颁发了京津冀区域首批30张自动驾驶载人测试牌照。

11月6日，沧州经济开发区全域路网向自动驾驶载人测试开放，8辆百度Apollo Robotaxi进行自动驾驶汽车载人测试。沧州市成为我国北方自动驾驶载人测试的首个城市。

2020年，百度打出“无人车+地图”组合拳，中国自动驾驶领域迎来全新里程碑。

3月19日，百度Apollo中标重庆永川区“西部自动驾驶开放测试基地”建设项目，项目金额为5280万元。百度成为国内唯一具备自动驾驶车、路、云、图全栈能力的公司，入选该项目的单一采购供应商。

百度Apollo凭什么拿下永川的“西部自动驾驶开放测试基地”项目？官方的公示信息给出了四种原因：

1. 唯一承担自动驾驶国家人工智能开放创新平台的企业；

2. 唯一拥有导航地图甲级测绘资质、自动驾驶高精度地图采集制作及L4级自动驾驶实车规模化落地应用能力的企业；

3. 唯一具备自动驾驶及车路协同全栈研发能力的企业；

4. 在自动驾驶车路协同智能系统和云控平台上拥有核心专利。

4月19日，百度宣布全面开放Apollo Robotaxi自动驾驶出租车服务，长沙用户通过百度地图、百度APP 「Dutaxi」小程序即可一键呼叫，免费试乘。Apollo Robotaxi成为国内首个通过国民级应用向公众开放的Robotaxi服务，百度地图作为“新一代人工智能地图”也在智能出行赛道中抢占了领先身位。

据了解，2019年9月，百度Apollo与一汽红旗联合研发的首批红旗 EV Robotaxi便已驶上了长沙街头，成为中国首个面向普通市民的Robotaxi试运营项目。截至2019年12月底，百度Apollo在长沙落地的国内首个Robotaxi试运营车队，已在长沙累积实现一万次以上的安全载客出行。在长达半年的种子用户运营，百度Apollo Robotaxi建立了完善的运营区域安全评估机制及技术保障体系，目前也可以向公众开放的安全且合规的大规模运营。

目前，百度Apollo以“智能的路+聪明的车”为概念，在全国多个城市和车企开展合作，共建城市自动驾驶生态，Apollo把这条发展路线称为ACE王牌城市计划（Autonomous Driving、Connected Road、Efficient Mobility，即自动驾驶、车路协同、高效出行）。ACE王牌城市计划实现了依托百度在车、路、云、图多端多年技术积累，为当前市场提供最完整、最成熟的车路行融合的全栈式智能交通解决方案。

长沙不仅成为国内第一座全面开放Robotaxi给市民的城市，也是国内第一座全面落地百度ACE王牌城市计划的王牌城市。同时，长沙也已建成中国道路里程最长、面积最大、覆盖场景最复杂、车路协同基础设施最先进的智能驾驶示范区。

5月14日，沧州市正式宣布开放第二批载人测试路网，范围将从沧州经济开发区，延伸至沧州市主城区。沧州市也随之成为全国首个在主城区市政道路开放智能网联汽车道路测试的城市。百度Apollo Robotaxi也成为首个驶入城市主城区的自动驾驶汽车。

此外，百度Apollo目前已在全球24座城市进行过测试，累计实现10万次安全载客出行。

百度推出ACU量产版产品更将为其在自动驾驶领域实现进一步的技术上飞跃。

2020年，尽管经济面临下行压力，自动驾驶行业却逆势而上，业内发生多起大额融资事件。2月，小马智行宣布完成4.62亿美元B轮融资；3月，Waymo宣布获得22.5亿美元融资，随后在5月12日，再次获得新投资方7.5亿美金的追加投资；5月29日，滴滴出行宣布旗下自动驾驶公司完成首轮超5亿美元融资。中国电动汽车百人会统计数据显示，今年一季度，国内外自动驾驶企业融资总金额超过35亿美元（约合人民币247亿元），同比增长34.1%。同时，随着新基建的提速发展，自动驾驶行业也将迎来黄金发展期。

麦肯锡研究报告显示，中国将是全球最大的自动驾驶市场，到2030年，自动驾驶汽车总销售额将达2300亿美元，基于自动驾驶的出行服务订单金额将达2600亿美元。

正如百度自动驾驶技术部总经理王云鹏表示，“百度一直以来在自动驾驶领域不断深耕、厚积薄发，ACU量产下线预示着我们在车规级功能安全、自动驾驶产品商业化以及软硬件供应链管理方面能力的显著增强。”在不久的将来，百度Apollo Robotaxi无人驾驶出租车的全面落地或将指日可待，自动驾驶也将成为人们未来出行的最优选择。

（来源：“人民名品”微信公众号，主编：马海涛，责任编辑：唐晓彤）