以民为本  专题视察  协同攻坚  闭环治理

为认真贯彻落实省、市、区安全生产会议精神，全面排查整治各类安全隐患，浙江省金华市婺城区乾西乡人大按照乡党委指示要求，组织区乡两级人大代表开展专题视察，在交通安全隐患较大的金兰中线开展集中调研，广泛收取沿线企业、村社、群众意见，通过联合区交通运输局和区交投集团，仅用不到1个月就按企业反映情况完成整治，初步形成了一套“视察-督办-整改-长效”的道路交通隐患治理模式。

人大监督“全链条”介入，推动问题靶向治理

金兰中线是连接金华市区与兰溪市的重要交通动脉，日均车流量超万辆，承担着区域经济发展与民生出行的双重功能。近年来，金兰中线乾西段因道路设计施工老旧、车流激增等问题，成为事故多发隐患点。2024年，乾西乡该路段共发生交通事故120余起，40余人受伤。在察觉这一问题后，乾西乡人大组织区乡两级人大代表通过“访、察、听”三步扎实开展监督工作，走访金兰中线周边栅川工业园区企业，通过无人机航拍、车流动态监测等手段进行实地视察，听取金兰中线5个村社村民诉求，精准定位相关问题症结，形成《隐患整改建议清单》，包含路面抗滑能力不足、弯道视距不足、安全标识缺失等相关问题，并逐一注明具体点位与整改建议。

跨部门协同“一体化”作战，突破治理瓶颈

建立“人大+属地+部门”联席机制，乡人大通过“月度进度通报+现场问询”方式，倒逼责任单位优化施工方案、加快审批流程，确保整改任务按期推进。乡党委、政府成立工作专班，统筹协调整治工程相关政策处理，积极整合“两代表一委员”、网格员、农村“五老人员”等力量，开展相关业务培训，建强农村道路交通安全管理队伍；区路政大队和乾西交警中队日常加强该路段执法检查，不断优化“交警+路政+网格员”联合巡查机制；区交通运输局作为该项目业主单位，克服养护经费不足问题做好资金统筹安排；区交投集团发挥国企专业技术优势和人员力量优势，充分研判该路段地下管网管道复杂及场地清理平整等问题，采用“分段施工+24小时轮班”模式，大大压缩工期，有效消除了路面与硬路肩、窨井高差带来的安全隐患，提升了道路的安全性和通行舒适度。

民生导向“闭环式”管理，确保长效安全

按照区人大常委会统一部署，乾西乡人大深入落实“两去两回”代表履职机制，发动和引导代表当好优化营商环境“两员”，不断激发企业活力和发展热情。整治前期，广泛发动各级人大代表，立足选区和岗位，主动作为、靠前履职，通过代表走访辖区企业和村社收集相关意见建议，竣工后开展“满意度回访测评”，持续为巩固提升道路交通安全治理水平发力，进一步提升人民群众出行的幸福感、安全感。

系统思维凝聚合力，高质高效解民忧办实事

构建“人大监督+行政执行”的治理共同体。通过人大介入监督、政府高效执行的联动模式，破解跨层级、跨部门治理中的权责不清问题，实现从“被动应对”到“主动治理”的转变。

探索“国企+属地”的资源互补路径。发挥区属国企在资金、技术上的优势，与属地政府的社会动员能力相结合，为民生工程提供可持续保障。

深化“数字化+长效化”管理模式。推广智能监测设备与数字治理平台应用，依托“浙路智治”平台实时监测路段运行状态，推动隐患治理从“工程完工”向“持续优化”迭代升级。

乾西乡金兰中线交通安全隐患整治案例，一定程度上证明一些民生实事问题的高质高效解决，需以系统性思维整合人大监督力量、部门行政资源与国企技术手段。今后，乾西乡将全力构建“党政主导、人大监督、部门协调、社会联动、群众参与”的区域道路交通安全现代化治理体系，奋力营造“交通安全人人参与、交通违法人人监督、交通文明人人共享”的良好氛围。乾西乡人大也将不断坚持发挥人大制度植根于人民的优势，发动人大代表密切联系群众，更好接地气、察民情、聚民智、惠民生，促进解决‘一件事’向破解‘一类事’转变，坚持‘治当下’与‘治长远’相结合，形成制度化定型，不断助力筑牢农村道路交通安全根基。

（胡斐）