湾区“守门人”的别样年味

吃盆菜、逛花市、行花街……正值腊月，南粤大地年味渐浓，处处弥漫着喜庆与热闹。在深圳西部港区，另一种“年”的节奏正与港区的脉搏同步律动。在这里，深圳边检总站蛇口边检站的民警们守护着湾区门户的安全顺畅，也守护着属于湾区守门人的别样年味。

2月2日，巴哈马籍邮轮“探索星号”靠泊深圳蛇口友联船厂，进行为期14天的维修保养，民警曹卫明（右一）对远洋船舶开展坞底检查。陈轩颖摄

年味，是守护安全一刻不松

“这条轨迹不太对，得挖挖看。”1月17日，大铲湾执勤点备勤室里，民警李嘉正在开展船舶动态研判与轨迹核查，一艘外籍船舶的航行轨迹引起了她的警觉——它已驶离上一港口，但航行动态与申报计划存在细微出入。

民警李嘉正在开展船舶动态研判与轨迹核查。邱志斌摄

经过调查核实，一起船舶擅自出境案浮出水面，该外籍船舶计划入境深圳进行维修，途中未经边检机关查验准许，船方擅自改变航线前往国外水域停泊，最终，船舶负责人受到边检机关依法处理。

“元旦、春节期间船舶密集，耐心与细心缺一不可。”李嘉说道。这是蛇口边检站2026年查获的首例船舶擅自出境案，几天后，又一艘从蛇口港出境的小型船舶涉嫌擅自出境，被移民管理警察的“火眼金睛”精准锁定。

随着春节临近，2月以来，深圳西部港区出入境船舶已达1300余艘次。

年味，是温暖归途一刻不误

春节前夕，蛇口港迎来国际航行船舶船员换班高峰，许多船员赶在春节前返乡过年。农历腊月廿二，执勤五队民警刘洪洲与同事们早早做好准备，“今年返乡的船员较往年有所增加，船员在海上漂泊久了，回家的心情非常迫切。春节期间，我们增加了一线执勤警力，提供24小时通关保障，希望尽快帮助船员回家过年。”

民警刘洪洲（右三）为船员送上新春祝福。陈轩颖摄

“谢谢你们的帮助，本以为要错过回家的航班，没想到通关手续这么快就办好了，新年快乐，你们辛苦了!”临近晚上12点，船员王先生在办理完手续后，对边检民警热情点赞。王先生买了凌晨的机票赶回四川老家过年，因船舶航程耽搁，本以为要错过回家的航班，边检民警了解情况后为他开通“绿色通道”快速办理手续，王先生顺利踏上返乡行程。

在蛇口渔港，腊月廿三中午，已经有11艘港澳流动渔船满载着春节前的最后一网收获，缓缓驶回蛇口渔港，刚一靠岸，民警杨俊便迅速行动起来，协助渔船稳稳靠泊后，马不停蹄地为其办理查验通关手续。“这段时间是渔船集中回港的高峰期，我们查验效率越高，渔民们就能越早回家过年！”

年味，是服务民生一枝一叶

在蛇口港，一条跨越半个地球、航程两万多里的新粮道正悄然投入运营。

腊月二十凌晨，装载着首批6.5万吨阿根廷小麦的“山东福义”轮缓缓靠泊在灯火通明的深圳蛇口港，这是自2024年1月阿根廷获得对华小麦出口资质后的首次商业发运，该轮于2025年12月13日在阿根廷圣菲省启航穿越太平洋，历时近三个月抵达中国。

2月7日，装载首批6.5万吨阿根廷小麦的“山东福义”轮靠泊深圳蛇口港，民警虞毅锋（左一）与同事保障船舶顺畅通关。陈轩颖摄

 “保障民生物资，必须通关‘零等待’。”民警虞毅锋的话语简洁有力。这是中阿小麦贸易新通道的历史性首航，为确保这条“粮道”高效畅顺，虞毅锋与同事们将服务链条前移，提前对接中粮集团与船方，全面掌握船舶轨迹及货物、船员信息，实施“一船一策”查验保障方案，通过“提前申报、预约办理、信息共享”机制高效完成查验。

年味，是助力发展一以贯之

春节期间，位于深圳西部港区孖州岛的友联船厂依旧开足马力抢抓工期。

2月2日晚，大型邮轮“探索星号”靠泊友联船厂，进行为期14天的维修保养，腊月廿八驶离。这是广东省今年首单大型邮轮维修业务，涉及近2000名船员工程师，工期紧、要求高。民警曹卫明和同事们快速登轮办理手续，实现“零延时”入港。

“春节期间船厂生产不休息，我们守护不打烊。”对从警16年的“老边检”曹卫明而言，这是他第一次在岛上度过春节。“高峰期时，船厂最多有35条船同时在泊，现在船一天比一天多，我和同事们都严阵以待。”

走进蛇口边检站孖州岛执勤点执勤楼，办证大厅内醒目地张贴着民警的联系方式。一张张写满电话号码的纸张，是连接边检民警与企业的纽带；即到即检的工作承诺，是边检民警24小时“不打烊”的生动见证。

“明哥，预计今天有2艘船舶要入境维修，你们辛苦了，新年快乐!”挂断电话，曹卫明开始一天的执勤工作。入警4年的“00”后民警邱志斌第一次在海港执勤岗位过年，他看着不远处热火朝天的船厂表示，“你瞧，港区蒸腾的热气，恰似助推经济蓬勃前行的强劲引擎，我能为他们保驾护航，就觉得自己的坚守特别有意义。”

（宁玉瑛）