发送旅客5亿多人次背后的硬核担当与温情守护

2026年2月2日，一年一度的铁路春运大幕正式拉开。这场为期40天、预计发送旅客5.4亿人次的“人类最大规模周期性迁徙”，不仅是中国交通运输能力的集中检验，更是国家治理效能和社会活力的生动展现。在5万公里高铁网的有力支撑下，今年的铁路春运呈现出诸多新变化、新亮点，让亿万旅客的归途更加顺畅、温馨。

运力扩容：新线新站织密回家路网

今年春运最显著的变化莫过于铁路网络的进一步延伸。22条共3109公里新线、50余座客运车站首次投入春运，为沿线群众带来了前所未有的出行便利。西安至延安高铁、沈阳至佳木斯高速铁路沈阳至白河段、包头至银川高速铁路包头至惠农段的开通，让陕西、吉林、内蒙古等多个地区首次迎来高铁春运，显著缩短了时空距离。

这些新线的开通，不仅缩短了时空距离，更让“千里江陵一日还”成为现实。铁路部门充分发挥新线作用，增开和优化旅客列车560余列，在京广、京沪、沪昆、京哈等主要高铁干线通道安排开行夜间高铁近1000列，在客流高峰日最高可安排开行旅客列车超1.4万列，客座能力同比增长5.3%。与此同时，铁路部门继续保持公益性“慢火车”开行规模，确保偏远及交通不便地区旅客出行需要，体现了铁路服务的普惠性和包容性。

服务升级：从“走得了”到“走得好”

如果说运力扩容是铁路春运的“硬实力”，那么服务升级则是其“软实力”的集中体现。今年春运，铁路部门推出了一系列便民利民新举措，让旅客的出行体验更加舒心、便捷。

最受关注的莫过于购票服务的优化。首次为60周岁及以上老年旅客推出电话订票服务，由12306人工座席协助完成。同时，首次实施互联网误购限时免费退票举措：旅客在12306平台购票支付成功后30分钟内、且开车前4小时以上退票，免收退票费。这一举措将常态化实施，体现了铁路部门对旅客的人性化关怀。

在广州局集团，列车服务方面推行“一线一方案、一车一菜谱”个性化服务模式，在持续保障15元、25元普惠餐食稳定供应的基础上，精心推出家常菜品与地域特色美食，满足不同旅客的饮食需求。高铁动卧加密开行，打造“夕发朝至”的“移动酒店”体验，成为连接粤港澳大湾区与成渝、长三角等热门方向的高效出行选择。

保驾护航：维护春运良好秩序

在信息爆炸的时代，谣言的传播往往比真相更快。今年春运期间，网传“2026年春运绿皮车严重超员、人满为患”的视频引发关注。经中国国家铁路集团有限公司客运中心组织技术分析和专家鉴定，这些视频大部分为历史画面拼凑翻炒、部分系AI生成的不实信息。2026年春运，铁路部门严控列车超员、不断改进服务，保持了普速列车开行品质的稳定。春运前13天，全国铁路普速列车平均客座率为73%，在春运节前客流最高峰日，全国铁路普速列车平均客座率77%。

铁路部门认真落实便民利民服务举措，不断改进普速列车服务质量，持续优化升级车内设备设施，增加充电插座，扩容行李架，不间断供应热水，及时做好车内卫生保洁工作，在1900余趟普速列车上推行“扫码点餐”，乘车环境和乘车秩序明显改善。春运期间，还在部分列车举办丰富多彩的列车春晚、非遗展示等文化活动，进一步提升旅客乘车体验。

从1954年春运正式启航时的千万人次，到如今奔亿客流；从一票难求、拥挤不堪，到从容出行、温馨旅途；从绿皮车到复兴号，从通宵排队到指尖购票，铁路春运的每一次跨越，都镌刻着国家发展的坚实足迹。2026年铁路春运，5.4亿人次的出行期盼、万千岗位的坚守奉献、四通八达的路网支撑，共同绘就了平安、有序、温馨的春运壮美长卷。

飞驰的列车载着乡愁与期盼，驶向万家灯火，驶向春暖花开。在这幅流动中国的时代画卷中，我们看到的不仅是春运的繁忙景象，更是一个生机勃勃、韧性十足的中国。铁路部门以硬核担当守护团圆路，以温情服务温暖归乡心，让每一份穿越山水的思念都能平安抵达，让每一个团圆时刻都充满温馨与感动。

（颜璐茜）