郑州比亚迪：招得来、留得住、干得好

《民生周刊》记者   李杨诗宇

今年2月24日，马年春节假期后的首个工作日，河南郑州航空港经济综合实验区中国中原人力资源服务产业园的招聘大厅里挤满了人。不少求职者拖着行李箱从各地赶来，填表、面试，一个接一个。

重点企业招聘区，郑州比亚迪汽车有限公司的展位前排起了长队。比亚迪郑州工厂人事经理任永斌被求职者层层围住，仅一个多小时就收到500多份简历。

这样火热的招聘场景，在郑州航空港经济综合实验区早已不是稀罕事。

自2021年比亚迪在郑州航空港区签约落户以来，郑州航空港区以其为中心，抢抓新能源汽车产业发展新机遇，构建起全链条、全生态、全要素支撑的现代产业体系。郑州航空港区人口从不足20万增至近百万，越来越多的人在这里安居乐业。

“家门口就有好工作”

2021年9月，比亚迪与郑州航空港区签约，将工厂布局在岗李乡。当时，郑州航空港区汽车城建设刚刚起步。

岗李乡位于开封西南部，在被郑州航空港区代管前，因地理位置偏远，被当地人称为“三不沾”，到哪儿都不近。

没什么像样的路，“晴天一身灰，雨天一身泥”，农民基本靠种花生、瓜果为生，年收入不过几千元。

随着郑州比亚迪落户投产，新能源汽车相关企业相继入驻，一座汽车城在郑州航空港区拔地而起，彻底改变了这片土地的面貌。

如今，走进郑州比亚迪现代化制造基地，生产车间里一派繁忙。机械臂精准运转，以毫米级精度完成车身组装，一辆辆新能源汽车有序下线。

距离车间不远的办公室里，张静文正忙着核对考勤、核算工资、组织员工活动。

“以前在外头打工，房租高、日常开销也大，根本攒不下什么钱，怎么照顾孩子是我们家的大难题。”张静文告诉《民生周刊》记者。

大学毕业后，张静文曾在多个城市打拼。2023年，郑州比亚迪正式投产，郑州航空港区新能源汽车产业迎来快速发展，得知家乡有了大型企业，她当即决定返乡就业。

“现在家门口就有好工作，每月工资按时到账，五险一金及时缴纳，收入稳定，心里踏实。”去年，张静文家还添了一个小女儿，“不仅休满了国家规定的假期，返岗之后还收到生育津贴。这种实实在在的支持，让我特别安心。”

张静文的故事并非个例。目前，郑州比亚迪在河南的员工总数已达5.6万人，其中河南本地员工占比超过93%。不用再去远方，“家门口的好工作”正在成为更多人的选择。

从就业到“就好业”

在郑州比亚迪现代化制造基地，平均每50秒就有一辆新能源整车下线，每3秒就有一个动力电池电芯诞生。

自2023年投产以来，这个超级工厂已累计下线整车超150万辆，贡献产值突破2200亿元。

产能扩张带来持续用工需求。任永斌介绍，今年，随着产品更新升级、产线进入稳定阶段，智能装备运维、工业机器人调试等新职业需求激增。

“随着新质生产力提升，我们的人才结构也在变。刚投产时操作工人数占比接近50%，现在只占31.9%，而技能型人才占比达到59.8%以上。”任永斌说。

为精准保障企业用工、助力群众就业，每逢招聘旺季，河南省人社系统通过线上发布岗位、线下组团送工、直播带岗等多种形式，搭建企业与求职者的对接桥梁。省人社厅还为比亚迪搭建起政企对接交流群，联动全省各地人社部门，双向保障企业用工需要和群众求职需求。

招得到人，只是第一步。稳就业不能只靠规模，更要靠人岗匹配。为此，比亚迪从内部培养、校企联动上双向发力，搭建人才培养体系。

在内部培养上，公司架构起完善的培训体系。“刚入职的时候，公司的培训体系就让我心里有了底，各项规章制度都清清楚楚。”在张静文看来，完善的培训体系让这份工作不仅稳定、靠谱，还能看得到进步空间、值得为此奋斗。

“我们在内部培养上，提供了丰富的内部竞聘和晋升机会，以及体系化的职业生涯发展通道，让每一位想进步的员工，都可以通过技能、技术、管理等多通道发展。”任永斌介绍，目前，钳工、电工、模具技工都是紧缺岗位，技能人才月薪在6000至9000元之间，成熟的模具类技工加上各类奖金月薪可过万。

随着技术不断迭代、产品不断升级，企业需要什么人、怎么培养人，比亚迪把目光投向了校企联动。

去年，郑州航空港经济综合实验区新能源汽车产业市域产教联合体成立，由郑州航空港区管委会主导，河南机电职业学院、郑州比亚迪汽车有限公司为牵头单位，联合新能源产业相关科研院所、行业协会、相关学校和重点企业等78家参与，开展订单式人才培养，“把课堂搬到生产线、让教学对接产业链”。

郑州比亚迪深度参与到了职业院校的人才培养过程中，通过订单式人才培养，确保毕业生与岗位要求高度匹配。

在“线场课堂”里成长起来的学生，具备“零距离”上岗的技能和终身学习的职业素养。他们不再只是坐在教室里被动听课，而是直接进入生产现场解决问题、创造价值。这种培养方式，也缓解了新能源核心技能人才难招、现场工程师培养周期长等难题。

去年，河南机电职业学院现场工程师学院86名毕业生全部签约郑州比亚迪，直接进入电气技术、生产管理等关键岗位，实现了“入学即入职、学习即上岗、毕业即就业”。

以产兴城、以城聚人、以人促产

产业连着就业，就业促进产业。

近年来，以比亚迪为链主，郑州航空港区集聚上下游企业超100家，弗迪电池、佛吉亚、博顺等40余家核心配套企业先后落地。从电池、座椅到各类冲压件，在郑州航空港区汽车城内，可以找到制造一辆车所需的绝大多数部件，产业链正从串珠成链迈向聚链成群。

“以前我还和家里人开玩笑说，晚上飞机飞过都看不见这儿，一到晚上就是黑压压的一片。”张静文对家门口的变化深有感触，“现在到处都在发展，光我们村就有200多人在附近上班，各家各户的生活也都上了新台阶。”

当前，郑州航空港区建成配套道路40余公里，停车位3.1万个，学校、医院、蓝领公寓等公共服务设施先后落地，多家商业综合体相继投用，附近就有了吃饭、逛街、看电影的地方，各类餐饮、零售的商户热闹起来，也带动了不少灵活就业。

“过去骑车10分钟碰不到一个人，现在下班路上人来车往，热闹得很。”一位在配套园区工作的老师傅感慨道。

这几年，他看着这座汽车城，道路一条条修通，厂房一栋栋建起，越来越多的人在这里安家落户。曾经的“三不沾”，现在到哪儿都方便了。

夜幕降临，老师傅下了班，骑着车穿过灯火通明的街区。家门口的这条路，正越走越宽。

原标题：《（引题）以产兴城、以城聚人、以人促产 （主题）郑州比亚迪：招得来、留得住、干得好》

原文刊载于2026年第12期  6月8日出版的《民生周刊》杂志