花海赴夏、蓝冰越冬，游在青海的四季回响

人民网记者   况玉

东起西宁，西抵敦煌，北连祁连，南望昆仑，全长近3000公里的青甘大环线，串联青海湖国家公园候选区、祁连山国家公园候选区青海片区、柴达木盆地世界级盐湖资源，融合丝路文明、河湟文化、千亿级盐湖资源产业集群与青海“两路”红色文化资源，是落实“三个最大”省情定位、支撑青海建设国际生态旅游目的地的生态经济廊道。

这条曾经仅是游客过境打卡的自驾通道，如今已完成系统性蜕变：以生态保护划定发展红线，以全域路网打通省际微循环，以“旅游+”多元业态破解淡旺失衡，以甘青一体化协同打破行政壁垒，以数字新质生产力升级服务体系，走出一条生态产业化、产业生态化、区域一体化、富民普惠化的高质量发展路径。

岗什卡雪峰景区（图/贺勇）

盛夏，倒湖茶一级公路全线通车、祁连山9号自驾廊道跨省联动、柴达木矿山修复景区全面提质，从青海湖油菜花海到察尔汗万丈盐桥，从祁连阿咪东索林海露营基地到冷湖世界级天文观测研究基地，一条兼顾生态安全、产业增效、群众共富的丝路黄金走廊，正在青藏高原徐徐铺展。

夏季盛宴   花海与凉风的交响

7月的青海，是一年中最绚烂的时节。

沿着环湖西路驱车前行，青海湖像一块巨大的蓝宝石镶嵌在高原之上。湖畔，百万亩油菜花竞相绽放，金黄的花海与湛蓝的湖水、远方的雪山构成一幅色彩斑斓的油画。今年端午假期，青海湖二郎剑景区推出粽王争霸赛、锅庄舞快闪等沉浸式体验项目，客流保持高位。

向北行至门源，“百里油菜花海”从路边一直铺展到祁连山脚下。依托青藏铁路旅游专列的红利，门源培育“雪山向导”劳务品牌，年辐射带动就业3000余人次，年劳务总收入超1600万元，产生经济效益超1.2亿元，当地宾馆数量10年间增长3.8倍。

在祁连县，“北驾祁连·9号公路”这条320公里的高原景观廊道获评“中国最美自驾线路”，沿线民宿集群、牧家乐遍地开花，夜间消费占比提升至35%，构建起全天候、全场景的旅游消费体系。

夏季的青甘大环线，玩法日益丰富。当前，八成以上游客青睐纯玩精品小团模式，需求正从传统观光加速向深度体验、个性化定制转变。环湖骑行、草原骑马、沙漠露营观星……从白天到夜晚，热闹从不落幕。

冬季秘境   蓝冰与雪原的“热经济”

如果说夏季的大环线是热闹的盛宴，那么冬季则是另一种极致的美——苍茫、静谧、辽阔，甚至带着几分神圣。

青海湖迎来“蓝冰季”，整个湖面如同一块蓝宝石，深蓝、浅蓝、黛蓝渐次铺展。清晨时分，湖面冰晶折射阳光，游客感叹“像走进了童话世界”。为方便游览，景区开通免费大巴游半岛服务，直达核心观赏区。

在茶卡盐湖，薄薄的浮冰下盐晶清晰可见，游客避开人潮，静赏“天空之镜”的澄澈盛景。

青海正全力将“冷资源”转化为“热经济”。2026年一季度，全省住宿、餐饮、汽车租赁等旅游相关行业开票销售收入同比分别增长4.3%、24.1%、40.4%。随着青海湖“蓝冰之旅”、祁连山岗什卡“人生第一座雪山”、玉珠峰“国际登山小镇”等核心旅游IP持续出圈，青海湖景区主要运营主体门票收入同比增长1.7倍。

截至2025年12月29日，岗什卡景区累计接待游客95.58万人次，其中登山者3.91万人次，成功登顶2.88万人。

冬游青海，游客还可以在西宁的滑雪场体验冰雪乐趣，在黑独山欣赏“水墨丹青”般的山景。青海省文化和旅游厅推出“相约大美青海畅享冬春盛景”系列活动，让冬春旅游同样精彩。

茫崖水墨丹青黑独山

老街夜未央   600年街区的焕新活力

当夜幕降临西宁，另一番热闹才刚刚开始。

莫家街，这条始建于明代、已有600余年历史的老街，在霓虹灯下焕发出新的活力。今年“五一”假期前夕，大新街·莫家街夜市正式开街，多元服饰巡游、川剧变脸、电音派对、航模飞鱼表演轮番上演。汉服、旗袍、民族服饰组成的巡游方队沿街行进，身着雪豹玩偶服的工作人员与游客热情互动。特色美食香气四溢，游客手持“莫家街打卡地图”沿着寻味路线一路品尝。

“边吃边看节目，很热闹，很有烟火气！”来自江苏的游客边品尝特色小吃“狗浇尿”，边跟着巡游队伍舞动。今年“五一”假期期间，大新街·莫家街夜市所在区域3天接待游客超32万人次，现场销售额突破800万元，“西宁火麒麟”话题全网曝光近1.5亿次。

大新街夜市获评青海省级夜间文旅消费集聚区。从“走胃”到“走心”，游客在品尝美食之余，可以欣赏民族歌舞、购买非遗手工艺品。西宁的“夜经济”，打破了以往西北旅游“昼游夜息”的单一格局。

铁路赋能  “天路”串起黄金廊道

2026年，青藏铁路迎来全线通车20周年。这条“天路”20年来深度推进“铁路+文旅+生态”融合发展，成为助推青海文旅腾飞的黄金廊道。

2026年，青海省统筹2800万元文旅消费券资金，联动铁路、在线旅行社及文旅企业开展促消费活动，线游产品最高补贴1000元、住宿产品最高立减200元、火车票最高直减20元。旅游列车游客可享景区分层减免，现役军人、60周岁以上老人免国有A级景区首道门票。

2025年以来，青海相继开行“丝路梦享号”“银发”“赏花”等主题列车129列，接待游客超3万人次。自2016年“天空之镜号”旅游列车开行以来，累计输送游客20万人次，带动茶卡盐湖所在地旅游收入增长2.1倍。

更值得一提的是“非遗上列车”项目。车厢成了移动的非遗体验空间，年均开展唐卡、河湟刺绣、“花儿”展演百余场次，覆盖游客2万余人次。沿线非物质文化遗产代表性传承人年均增收万元以上。铁路客流全面激活文旅产业链，全省200余家酒店民宿推出特色产品，文旅行业累计新增就业超5万人。

无论旺季淡季，生态保护始终是青海文旅发展的第一原则。随着青海湖国家公园创建进程推进，环湖牧民从草原利用者转变为生态管护员。环线旅游不再单纯追求游客数量，而是向深度体验转变。这种“绿色约束”反而提升了青甘大环线的旅游品质。

文化是旅游的灵魂。2026年开年，热播剧《生命树》引爆全网，带动青海省文化艺术、文化会展服务、文物及非物质文化遗产保护相关经营主体开票销售收入同比分别增长58.5%、72.3%、290%。从昆仑文化到热贡艺术，从诗歌之城到非遗研学，青海正从单一依赖自然风光向“生态+文化+旅游”复合型业态转型。

从夏季花海到冬季蓝冰，从白天的景点到夜晚的市集，从传统观光到铁路深度游，青甘大环线的四季轮转、昼夜交替，讲述着青海高质量发展的完整故事。

一条横贯高原的青甘大环线，串联起青海生态禀赋、产业潜力、民生期盼与跨省协同发展的宏大愿景。短短数年，这条丝路廊道完成从过境公路到生态经济走廊、从单点景区打卡到全域深度度假、从县域单打独斗到甘青一体化共建的深刻蜕变，正是青海统筹高质量发展与高水平生态保护、扎实推进共同富裕、服务中国式现代化西部实践的鲜活样本。

原文刊载于2026年第17期  8月17日出版的《民生周刊》杂志