无人机系统项目选手曾晨：从迷茫少年到世界冠军

《民生周刊》记者   徐英子   郑智维

9月26日下午，国家会展中心5.1H馆，第48届世界技能大赛无人机系统项目赛区。

白色防护网外，围观的人群屏住呼吸，眼睛盯着悬停的无人机。防护网内，中国选手曾晨刚刚经历了两次起飞失败。排除故障后，他指尖飞快地修改代码，开启第三次起飞。无人机在半空微微一顿，然后稳稳升空并绕过障碍，精准地降落到指定区域。无人机停稳的那一刻，全场爆发出欢呼声。

曾晨在比赛中。（图/人民网 王初）

曾晨，21岁，来自杭州技师学院。2019年，他进入杭州技师学院飞机维修专业学习，后转入无人机方向；2024年，他毕业后留校任教，目前是杭州技师学院航空与游艇学院的一名青年教师。

9月27日晚，大赛成绩揭晓，曾晨获得无人机系统项目金牌。

从散件到起飞

赛场内，灯光如昼，计时器屏幕上的数字无声地跳动。

第48届世界技能大赛共设64个项目，而无人机系统是新增7个赛项之一。

比赛开始，每个选手面前只有一套无人机的散件。“从零开始，我们要把散件拼成一架完整的飞机。”曾晨说。

然而，组装仅是最简单的考核。

接下来，飞控调试、机架组装、电路板焊接，再通过软件调试到可飞行状态；随后是故障检修、3D打印部件升级、系统编程，让无人机自主飞行、避障，最终完成物流配送等场景任务，每一步都像在刀尖上跳舞。

赛场上的从容，来自集训时的苦熬。

入选国家集训队后，曾晨每天训练超过10小时。为了编写自主飞行和避障代码，他曾连续一周泡在实验室，反复推敲、调整程序，直到代码跑通，飞机能稳定执行指令。

无人机系统项目考核内容覆盖组装、编程、维修全链条，组装与手动飞行测试、无人机诊断与维修、自主编程与飞行规划、高级驾驶与视觉技能、原型制作/建模与挂载、操作挑战六大模块环环相扣，任何一环都不能疏忽。

“最大的挑战来自视觉模块。”曾晨坦言，此前没受过相关训练，只能紧急补课，借助开源工具和AI，从源码和技术文档里一点点硬啃下来。

找到奋斗目标

在许多人的印象中，无人机高手往往是操控摇杆、令飞机做出各种酷炫飞行动作的“飞行员”。

然而，曾晨的拿手绝活，却深藏于一行行代码之中。他的核心能力，是将无人机系统集成与调试，通过编程为无人机提供“感知”与“决策”。

回顾自己的成长轨迹，曾晨坦言，自己也曾有一段浑浑噩噩的时期。中考之后，他有过非常迷茫的阶段，找不到奋斗的方向。

2019年，初中毕业的曾晨进入杭州技师学院，最初学的是飞机维修专业。2021年，学校组建无人机集训队，他报名参加，第一次真正开始接触无人机。

这次接触悄然改变了曾晨的人生轨迹。

随着了解的深入，曾晨发现无人机远比想象中有趣。为了攻克技术难题，他常和教练一起查资料、做实验、反复推敲。难题解开时的成就感，又推着他继续往前。正是这种成就感，让他一点点找到了奋斗的目标。

从飞机维修转向无人机，并不是一条轻松的路。当时，学校能教无人机的老师不多，很多问题没有现成答案。老师给方向，他就自己查资料、做实验、反复试错。从装配、调试到编程、控制，他从一个门外汉慢慢入门。

“边学边赛、边赛边学”的状态，是他备赛生活的真实写照。“初学阶段，偏向智能控制方向的资料很少，经常需要请教教练、翻论坛。”曾晨说。

把参赛经验反哺教学

从学生到选手，再到留校任教，曾晨每一步都走得很扎实。

作为亲历者，曾晨也见证了我国无人机技术培训的发展。近年来，国家陆续出台低空经济相关政策，巡检、赛事保障、测绘勘探等无人机应用场景随之广泛落地。

早在2021年，杭州技师学院就开设了无人机应用技术相关专业。5年来，已培养了300多名专业人才。该专业超过七成课程为实操训练，学生掌握装调、编程、飞行作业等核心技能，毕业后可进入航拍、测绘、植保、安防等产业。

随着各地无人机专业招生数量的迅猛增长，无人机专业正从“蓝海”快速变为“红海”。未来必须深耕应用场景、开拓新赛道，把学生输送到低空物流、仓储管理、洞穴勘探、应急救援、“最后一公里”配送等更细分的领域。

赛事落下帷幕，但对曾晨来说，比赛结束不是终点。作为留校任教的年轻老师，他更清楚学生会在哪里卡住、为什么会犯错。如何把世赛经验变成更多学生的成长阶梯，是他思考最多的问题。

“接下来，如何把选手训练经验转化为普通学生也能受益的课程模块，如何把世赛标准反哺教学，如何让行业信息更快进入课堂，是我们要回答的新课题。”曾晨说。

原文刊载于2026年第21期  10月12日出版的《民生周刊》杂志