B级车市场十年风云变幻 凯美瑞稳守前三名

十年前，凯美瑞的到来，令人感到惊艳。十年后，凯美瑞魅力不减。在激烈竞争中，中高级车市场的三强座次不断变换，凯美瑞却是唯一一个稳守前三的车型。

作为广汽丰田首款国产车型，第六代凯美瑞于2006年6月在全国正式上市。在凯美瑞开发过程中，丰田的目标是“创造中高级轿车全球新标准”。因此，拥有高QDR（高品质、高耐久性、高可靠性）基因的凯美瑞甫一登陆中国，销量就一路飘红。上市仅用9个月销量达到10万辆，中高级车的“凯美瑞时代”也由此开启。

在广州市从商的李先生是最早迈进“凯美瑞时代”的车主之一。当年，处于创业初期的他，之所以选择刚国产的凯美瑞，一方面是因为进口“佳美”的名字在南方如雷贯耳，凯美瑞源于佳美而又高于佳美；另一方面看中凯美瑞尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验、无微不至的安全保障和无所不在的科技配置，在当时可选的中高级车里出类拔萃，况且凯美瑞宜商宜家，践行“均衡之道”，可让他游刃有余地游走与生活和工作之间，满足他的所有需求。

凯美瑞十年相伴，让李先生倍感踏实。他的事业顺风顺水，家庭也一直美满和睦。凯美瑞过硬的质量，在他心里构筑了坚固防线，驾驶起来得心应手，伴随他拿下不少业务，他的生意越做越好。至今，即便早就增购了豪华品牌，李先生仍没有卖掉原有的座驾凯美瑞。

这些年来，李先生只是享受凯美瑞尊贵服务的众多用户之一。作为中高级车市最快达成百万销量的凯美瑞，至今在国内的销量达149万辆，稳居中高级轿车前三名。

“三高”基因

广汽丰田凯美瑞承袭了丰田CAMRY的优良基因，自2006年第一辆下线开始就拥有高起点，迅速成为中高级车市场标杆。

丰田第一代凯美瑞于1982年横空出世，至今逾1800万辆凯美瑞驰骋于世界各地。全球110多个国家和地区上千万车主共同使用，令凯美瑞经受了各种情形下的检验，品质不断得到进化。

而在二手车市场的抢眼表现是凯美瑞高可靠性的明证。在成熟的美国市场，据权威机构《凯利蓝皮书》发布的二手车保值率排名，凯美瑞连续多年获得“轿车保值率”第一名；在中国，凯美瑞也位列同级车保值榜前列。

作为广汽丰田“长子”，丰田全球领先的TPS生产方式一直为凯美瑞保驾护航，确保凯美瑞“高品质、高耐用性、高可靠性”的“三高”基因。

广汽丰田不仅引进了领先的设备和工艺，还通过持续改善，成为“丰田全球模范工厂”。2012~2014年，广汽丰田连续3年单条生产线获得丰田全球品保监查最高评价。2015年，广汽丰田首次全部生产线均获得品质最高评价成绩，这在丰田海外工厂中仅此一家，标志着在丰田品质领先全行业的背景下，广汽丰田的品质已达到丰田一流水准。

“品质是生产出来的，而不是检测出来的”，广汽丰田始终把这句话视为信仰，在每个环节都严格把控，不让一件不良品流入下一道工序，确保品质。在广汽丰田严格的“家教”下，凯美瑞拥有出类拔萃的品质，赢得良好的市场口碑。

越来越“潮”

十年来，凯美瑞在中高级车市里领尽风骚，除了优良基因，与后天不懈努力也密不可分。品质是保证“顾客第一”的要素，也是“超越顾客期待”的根本。在这基础上，凯美瑞根据市场潮流和消费者需求，不断实现自我超越。

面对环境污染日益严重，凯美瑞在节能减排方面先行一步，导入丰田油电混合双擎动力系统。凯美瑞双擎兼具先进性、可靠性与便利性，在国内节能环保车中“一马当先”。

在当今既看实力又看颜值的时代，凯美瑞在2014年再度自我超越。设计上大胆突破此前偏稳重、低调的风格，呈现更时尚、动感的造型，迅速得到年轻消费者青睐；启用丰田全球最新最先进的2.0L双喷射系统直喷引擎，实现同级顶尖的动力与油耗水平；通过大量设计变更、部件优化与配置升级，全新凯美瑞的舒适、操控和安全性能均全面强化，达到同级车的顶尖水平。

在新技术、新设计等多重驱动下，凯美瑞的颜值和内涵显著提升，顺应消费需求，俘获大量“粉丝”。

十年磨一剑，凯美瑞内外兼修，让自己与不断变化的市场需求完美统一。顺应时代潮流，凯美瑞期待更美好的下一个十年。