迈腾换代倒逼B级车升级

火力全开，足以形容今年一汽-大众的状态。近日，一汽-大众以“包机媒体会”的方式为全新一代迈腾的登场抢足了镜。在汽车营销圈里，这种大手笔的上市活动曾在十年前出现过——当时盛极一时的广汽丰田凯美瑞用这种方式华丽登场。在车企无论是技术还是营销理念均跨越很多层次的今天，一汽-大众用全新的方式重新定义了“万米高空发布会”。

一汽-大众将这场空中发布会命名为“天地同行”。不过，尽管“空中发布”抢足眼球，这场活动的主角是全新一代迈腾。作为B级时尚商务市场的开创者，和国内B级车销量前三的常客，2007年迈腾的引入打破了国内商务车原本一板一眼的严肃形象，创造了兼具正统商务和休闲时尚的新市场。

在迈腾之后，众多模仿者先后上市，包括天籁、君威、蒙迪欧等众多竞品也一一登场。但是迈腾的地位无人能够撼动。到2015年，迈腾的累计销量达到100万，历时仅8年，是B级车中以最快速度达到这一量级的车型。一汽-大众将全新一代迈腾称之“史上最强B级车”，定位关键词包括“现代”、“创新”、“豪华”、“德系轿车”。

“全新一代迈腾是史上最强B级车，它将再次领创B级车市新格局。”一汽-大众销售公司总经理董修惠表示。B级车在豪华车价格下探的压力之下，市场份额已经逐步缩小，但在迈腾升级之后，B级车展现了向上跨界竞争的新打法，这可能引起B级车集体改变，最终使得市场格局发生变化。

“全面升级”

作为一汽大众主力标杆车型，迈腾的重要性不言而喻。除了承担销量提升的市场任务，迈腾更是大众在华的技术标杆——纵观迈腾的发展，其一直走在大众技术前沿，并成为大众新技术在华的“代言车型”。

早在2007年，第六代迈腾国产。随之而来的是大众革命性的DSG双离合自动变速器和世界领先的TSI涡轮增压缸内直喷发动机相组合——这是国产车动力总成的技术制高点。当时，迈腾全系标配拥有14项安全功能的高级别ESP电子稳定程序、独创的AUTO　HOLD自动驻车功能、无钥匙进入一键启动智能系统等，这全面刷新了国内B级车的科技配置标准。

此后，第七代迈腾继续保持技术引领地位，担当B级商务车的技术标杆。2011年的换代中，迈腾带来了Auto　Hold+EPB、优化的PQ46平台、TSI+DSG黄金动力组合。此外，迈腾还装备了大量比肩C级车的先进配置。

而如今，全新一代迈腾（第八代）相对于上一代产品来说实现了全面进化。全新迈腾的定位是B+级车，以越级豪华为打法。其不仅外形设计全面革新，得益于MQB平台优势，全新一代迈腾还新增了诸多上一代PQ平台所不能支撑的科技装备。

这包括第三代EA888发动机，DQ380七速湿式双离合变速器，DCC动态底盘系统等驾驶辅助配置，全新的数字化全液晶仪表和HUD抬头显示系统等全新换代装备和创新科技功能。全新一代迈腾还拥有PLA　3.0自动泊车+360度全景可视泊车系统、MKB多次碰撞预防系统、Pre-Crash预碰撞保护系统等先进的主动安全装备等。

“2015年豪华车的增长主要来自对B级车市场份额的挤压，并不是真的市场扩大了。”此前，一位豪华汽车市场负责人告诉记者。而一直作为标杆的迈腾此次进行全面升级，并向上突破，可能带动B级车集体变革。

顶压前行

今年时值一汽-大众的“发轫”年，此时对这款B级车市场的中坚力量进行全面升级，一汽-大众显然期望借助全新一代奔腾等多款重磅产品的发布，重新找到发展节奏。“在当前环境下，我们也面临着压力，今年是一汽-大众发轫之年，我们要进入市场恢复期。”一汽-大众董事、总经理张丕杰在空中媒体品鉴会上表示。一汽-大众2016年的总体销量目标为182万辆，其中大众品牌130万辆，奥迪品牌52万辆（国产车部分），增量主要来自大众品牌。而迈腾是大众品牌未来增量的重要来源之一。

迈腾作为一汽-大众在B级车市场的中坚产品，一直以来在市场需求和利润贡献方面都扮演着重要角色。据最新数据显示，5月，一汽-大众新车销量保持稳健增长，其中大众品牌销售新车99924辆，同比增长10.8%。迈腾共销售1.3万辆，同比增长31.1%。在新一代迈腾即将上市之前，老一代迈腾还能取得如此成绩，可谓不易。

对于全面升级后的第八代迈腾来说，在B级车市场的竞争力也将增强。迈腾在今年前5月销量为68207辆，同级别产品帕萨特同期累计销量为73245辆，两车相差5000余辆。在B车市场中，长期以来保持着帕萨特和迈腾争锋的局面，但新迈腾在换代之后，将更具有竞争优势。据了解，全新一代迈腾已经在MQB/B平台上引进大众最新的Pas-sat　B8生产，而上汽大众帕萨特上一代迈腾B7则在PQ45平台上生产。

除了第八代迈腾，2016年，承载一汽-大众“发轫”重任的大众品牌投放市场的产品还有新宝来、高尔夫Sportsvan、捷达大改款和宝来的一款衍生车型。除了轿车产品陆续投放，一汽-大众对市场热销的SUV产品的布局也在稳步推进。一汽-大众SUV产品预计将从2017年年底左右开始陆续投放。

此外，一汽-大众还在位于天津和青岛的两个正在建设中的生产基地为SUV准备了约100万的产能。另一方面，一汽-大众也在继续完善渠道布局。目前，一汽-大众的经销商网点已超过830家，未来其将继续加大对三、四线甚至五、六线城市的拓展深耕。