雾霾居然分两类，来听听专家的“新霾说”！

机动车单双号限行，小学幼儿园停课、中学弹性教学……雾霾红色预警拉响，这两天大伙儿的聊天话题离不开“雾霾”两字。

这一次的雾霾预计从12月16日持续到21日，目前已经有23座城市启动了红色预警，分别是：北京市，天津市，河北省石家庄、保定、邢台、邯郸、廊坊、衡水、唐山、沧州市，山西省太原、临汾、晋中、运城市，山东省德州、聊城、菏泽市，河南省郑州、濮阳、新乡、安阳、焦作、鹤壁市。

△资料图

霾被列为气象灾害

一直以来，大家都默认雾霾就是咱们人为原因导致的。但就在最近，北京市人大常委会在《北京市气象灾害防治条例(草案修改二稿)》中将霾列为气象灾害。

这一提法一经提出就引来了广泛争议，一些学者提出质疑，将霾列为气象灾害将可能造成污染者依法脱责等问题。

12月16日，在中国环境管理前沿政策创新与市场实践交流研讨会上，中国环境科学学会环境管理分会主任委员夏光提出“新霾说”。

他将雾霾分为“大雾霾”和“局地霾”两类，认为两类雾霾发生机理不同，大雾霾可视为自然灾害或准自然灾害，局地霾则主要由人为污染造成，两类雾霾应采取不同的应对之策。

△夏光在会上发言

雾霾分两种：大雾霾VS局地霾

大范围、短时间的大雾霾的特点：

1. 发生范围广，覆盖上百万平方公里国土，即使非城市区域或山清水秀之处也有浓重雾霾；

2. 细颗粒物ＰＭ2.5浓度高，夹杂着较高含量的大颗粒物ＰＭ10等，天空浑沌，能见度低，感观十分强烈；

3. 持续时间较短，三四天便会散去；

4. 来源复杂，有人为排放的污染物，也有自然界存在的大颗粒物和细颗粒物（如干涸湖泊或河道的盐类物质以及自然扬尘等），其性质接近于沙尘暴；

5. 主要由极端气象因素（如混合层高度下降、湿度大、风速低、逆温层等）引发；

6. 因持续时间短，除特殊过敏体质外，对人体健康影响不大。

局地性、常态化的城市灰霾的特点：

1. 发生范围小，只存在于城市中心区或工业区上空（如北京市五环路以内）；

2. ＰＭ2.5浓度不很高，但天空有一定浑浊，能见度低于周边地区，如北京五环以内上空有一个浑浊的黑灰色“盖子”，同时间昌平、延庆等郊区没有；

3. 经常发生，只要不刮风就会在城市上空出现，持续时间长；

4. 来源较单一，主要是城市本地排放的污染物，特别是机动车尾气、锅炉燃煤和餐饮油烟等；

5. 气象因素有影响，但不是主要引发因素，因同时间内城区和郊区的气象条件是基本相同的，主要引发因素是本地集中的污染物排放；

6. 因常态化发生，对人体健康影响较大，产生一定的人群健康危害。

△交流研讨会现场

不同的霾，治理对策也不同

对比可见，两类雾霾的发生机理有较大区别。夏光进一步表示，大雾霾可视为一种自然灾害或准自然灾害，是大自然自身运动产生的一种气象灾害，即使在没有人类活动的地方也会发生。犹如台风登陆会造成巨大财产损失一样，人类对大雾霾较难干预。局地霾则是人为污染为主要原因造成的，通过改变人类活动，如减少污染物排放等措施可以减轻或消除。

针对不同雾霾的发生机理，夏光提出，应对两种雾霾的对策也应有所区别。

对于大雾霾，主要是适应和防御，如做好预警，在重霾来袭时暂停一些工业生产和城市经营活动，告诫市民减少室外活动，戴口罩进行防御等，保持一定耐心，熬过几天，这也是被动应对的无奈之举。

作为长期的治理之策，主要是增加湖泊蓄水和广泛植树造林，以减少盐类物质和自然扬尘的来源，但这非一日之功。

对于局地霾，应该作为治霾的重点对象，采取根本性治理措施。　　

1.大幅度进行本地源减排，如对城区内的汽车，逐步把市内所有燃油汽车全部换成电动汽车或其他非汽油车。

 2.征收城区机动车通行费，以降低城区机动车出动密度并提高车速。

 3.增强大气环境的循环和净化能力，在建筑过密的城区内市，拆除部分建筑，腾出土地作为生态空间之用，形成城市生态廊道，以增加天地之间的水气交流，减少雾气发生概率，提高空气流通强度。

夏光建议，对待雾霾应采取分类应对的态度，近期以治理局地霾为重点，远期则通过大规模国土生态建设的方法控制大雾霾的发生和影响。

（《民生周刊》记者 赵慧 责任编辑 刘烨烨)

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