镇江新民洲港：打造“港、产、城”绿色木业港

“三年前从外地来到镇江京口区新民洲港，一切都非常顺利，从木材运输到堆放，从粗加工到精深加工，一系列环节都在这里完成，节约了不少生产成本，同时还省去了不少麻烦事情。” 来自福建莆田的柳建华自信地说。

柳建华所说的新民洲港位于镇江市长江北岸，南临长江、北连扬州的半岛屿型沙洲，南接长江主航道，北临苏北高等一级公路与宁通高速，西距润扬大桥20公里。 

走进新民洲港，眼前一派紧张繁忙的景象：数艘外轮停泊在港口，数台大型吊机伸展长臂，从货轮上有序地卸下一捆捆木材，一辆辆货车来回穿梭，把木材运往港口仓储区，一排排木材加工厂房掩映在绿树中，空气清新，环境优美。

江苏新民洲港务有限公司副总经理钱兵介绍，目前，年进口木材量已突破200万立方米，在长江下游众多木材港口中，新民洲港作为开港只有两年多时间的新港，今年进口木材到货量仅次于万方港，名列第二位，实现了对多个港口的超越，创造出不凡的业绩，到2020年，力争将这里打造成为“中国木材进口第一港”。

新民洲港拥有5.38公里深水岸线和16.9平方公里的广阔腹地，其中港口物流区拥有6个5万吨兼靠7万吨级长江泊位，共配备23台25吨级门机，每月可接卸原木100万立方米以上，年接卸原木能力1200万立方米以上，港口木材一次性堆存能力超300万立方米，堆放的货物价值60亿元以上，得天独厚的优势，为木材加工企业提供了充裕的发展空间，承担着木材初加工、熏蒸、烘干、精深加工、交易、物流配送等一系列服务，形成产业集聚效应。2014年12月，镇江市京口区政府与中国林业集团，双方合力规划建设中林（镇江）生态产业城。     

“作为国内唯一从事林木经营管理的大型央企，中林集团的目标是要把新民洲打造成为国家级重要木材战略储备基地。充分发挥江海河联动优势，加快建设’港产城’融合发展的‘港口特色镇、木业生态城’，产业项目加快推进,木材初加工园一期生产红火，总投资4.1亿元的木材初加工园二期项目正在建设，总投资23亿元的木业先进制造区一期项目，土地、规划手续已办理到位，目前正在加紧推进建设。”钱兵介绍。

“围绕‘港口特色镇、生态木业城’总体定位，新民洲将建设成集‘港、产、城’于一体的中林（镇江）生态产业城。以港兴产、以产兴城、港产城融合式发展，是新民洲的发展思路；目前，‘港’已具备一定规模，并具备对外开放条件；木业先进制造区一期1098亩项目建设，为‘产’的快速发展奠定基础；而接下来将做好近18万平方米的生活配套区规划建设，从而形成‘城’ 的效应。”镇江新民洲港口产业园区管委会相关负责人介绍。

 “作为林业行业的唯一‘央企’，中林集团始终将‘承担生态责任，关爱全球森林，合理利用资源，引领行业发展’作为经营理念，挑起担子，迈开步子。随着天然林禁伐，国内的木材供应压力进一步加剧。中林集团将‘走出去’开发境外森林资源确定为发展战略，着手进行更多的海外林地资源收购。目前，中林集团拥有120万亩桉树速丰林基地，新西兰90万亩辐射松林地，总经营面积300万亩林地。境内外森林资源基地对中林整体木材经营业务发展发挥着重要作用。”钱兵说。

(张建霞 张鹏云)