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贵阳龙洞堡机场三期项目:争分夺秒抢工期 攻坚克难打胜仗

来源:民生网2020-07-28 14:41:14

炎炎夏日,中铁建工集团西南分公司所负责的贵阳龙洞堡国际机场项目正在加紧施工、全面推进。作为贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程施工方,西南分公司充分发挥各级党组织战斗堡垒作用,发挥党员先锋模范作用,带头攻坚,克难制胜,为如期圆满完成项目建设保驾护航。

快速复工,彰显中铁建工的责任担当

贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程作为贵州省重点建设项目,中铁建工集团西南分公司负责的涉铁EPC项目、机务区项目、货运区项目,施工时间紧、建设难度大,自2019年开工以来,西南分公司就动员全公司上下团结一心,开足马力,加紧施工。新冠肺炎疫情发生后,给机场项目建设带来了严重不利影响,面对的问题工期建设滞后。对此,西南分公司在充分研究的基础上,全面做好工人教育、严格各项防护措施,确保防疫物资充足、项目人员的健康的情况下有力有序的恢复施工生产,是贵州最早实现复工复产项目之一。

为了响应号召,积极投身疫情防控工作,中铁建工集团西南分公司还紧急抽调机场三期扩建项目在内的贵阳本地项目驰援贵州省将军山医院的建设,展现了中铁建工人不怕牺牲、敢于攻坚、甘于奉献的务实作风和坚韧不拔、奋力向前的顽强斗志。

攻坚克难,展示中铁建工的一流形象

近来,贵阳龙洞堡国际机场三期扩建项目紧紧围绕年度目标任务,5月9日组织开展“抗疫情、保增长、大干100天”专项劳动竞赛,采取加班加点、增加人员等措施,全力抢工期、赶进度。EPC区的T3高架桥施工场地属于高回填、高溶洞发育地区且邻近隧道,成桩难度极大,为确保超长桩基础施工质量、进度和安全,项目组织进行施工工艺讨论,采用全新工艺“全套管全回转”施工工艺,其中有4根超长桩长度达90m,项目部制定专项方案,邀请设计专家现场指导,为下步工程建设坚定了坚实的基础。地下通道施工范围与T3高架桥相邻,且部分通道穿过T3高架桥连接新建航站楼,开挖深度部分达到8m,属于危大工程,机场项目党支部成立以项目经理栗国华为组长的党员突击队,冲锋在前,带领项目全体员工团结奋战,克服强降雨及高温的不利影响,展现了中铁建工西南分公司敢打硬仗、能打胜仗的一流形象。

精细管理,检验中铁建工的坚强保障

为确保工程施工质量、安全及进度,项目部定期组织召开技术例会、生产例会、安全例会、周例会、月质量分析会及季度施工生产总结,针对不同问题提出对应的解决方案。明确安全生产组织架构和安全责任人,以安全月为契机开展“消除安全隐患,筑牢安全防线”为主题的系列安全活动,严把安全“六道关”,进场工人必须先经过安全教育培训再上岗,特种作业人员必须持证上岗,把好“人员安全”关;执行员工收入与安全行为挂钩制度,将安全管控工作深入一线作业队和员工,让红线意识落地生根,把好“制度安全”关;通过严格执行技术规范、技术标准和操作规程,让施工班组吃透工艺工法、排好工序衔接,用合格的产品质量保证安全,把好“技术安全”关;通过加强机械设备性能达标、稳定性监测,严格执行大型设备、合格材料检测和准入制度,把好“源头安全”关;通过严把施工工序每一个环节,发现问题马上停工整改,严把“过程安全”关;通过开展每日班前会、在安全通道设置安全警示小喇叭等举措,做好一线工人“思想安全”关,确保施工生产平稳推进。

(王敏啟)

 

(责任编辑:贾伟)

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