儿童交通安全教育现状及对策

儿童交通安全是社会关注的焦点之一，也是亿万家庭共同关心的大事，对儿童实施交通安全教育意义重大。教师要了解儿童交通事故的特点，有针对性地实施交通安全教育，上好交通安全教育课，加强家校联系，开展一系列交通安全教育实践活动，守护广大儿童的生命健康。

目前，我国的机动化进程不断发展，据公安部统计，2022年全国机动车保有量达到4.17亿辆，机动车驾驶人数达到5.02亿人。机动化的大发展为儿童美好出行提供了有利的环境，但儿童群体的交通出行安全风险也在叠加。由于儿童年龄较小，交通安全知识缺乏，交通事故造成的儿童伤亡人数逐年上升，在儿童意外死亡的原因排名中，交通事故排名第二，已经成为危害儿童生命健康的“第二大杀手”。儿童是每个家庭的希望，也是国家的未来，他们的平安成长牵动着无数人的心，需要全社会的力量来共同守护。

一、儿童交通安全教育的概念和意义

1.儿童交通安全教育的概念：儿童交通安全教育是为了确保儿童安全有效地出行，减少交通事故，提高交通安全水平，有意识地进行宣传和传授交通安全知识和技能的教育活动。交通安全教育的主要内容有：交通规则的熟悉、道路文明文化的传播、安全意识的培育、安全文明文化的弘扬。

2.对儿童人身安全的意义：强化儿童交通安全意识，增强自身保护能力，摒弃不良交通行为习惯，养成良好的交通行为习惯，保障生命健康。

3.对家庭和谐的意义：有效避免交通事故的发生，拯救无数年轻的生命和无数幸福的家庭，使家庭生活更加幸福和谐，更加丰富多彩。

4.对国家未来发展的意义：使道路交通环境更文明、更安全、更和谐。儿童是祖国的未来和希望，从这个角度上说，儿童交通安全教育对国家未来发展具有重要的意义。

二、儿童交通事故特点的调查研究

公安部道路交通研究中心对2017年至2019年12岁以下儿童交通事故进行抽样调查分析。从数据看，儿童交通事故伤害主要有以下几个安全风险：

1. 步行交通安全风险。从出行方式来看，儿童步行交通方式死亡人数最多，步行时发生交通事故的死亡人数占49.5%。儿童普遍活泼好动，从数据分析可以看出，在儿童步行交通事故中，有62%的事故儿童存在过马路时横冲直撞、猛跑、突然加速或中途折返的行为。（图表1）

2.乘车交通安全风险。儿童乘车方式分为乘坐机动车和乘坐非机动车两种形式，分别占交通事故死亡人数的31.1％和16.2％，仅次于儿童步行交通方式死亡人数。儿童交通事故主要发生在儿童乘坐私家车，家长驾驶电动自行车或摩托车时。发生事故的主要原因包括：儿童乘坐私家车时没有使用儿童安全座椅，在车里把头和手伸出窗外，被单独遗忘在车内，乘坐家长驾驶的电动自行车或摩托车进入大卡车的盲区，乘坐超载的电动自行车，追赶发车的公共汽车误入盲区，乘坐无运营资质的黑校车等。由于认知能力受限，儿童对道路交通中的危险识别和感知能力不足，因此，家长对于儿童的看管和监护尤为重要。但在现实生活中，监护人监管不力的问题十分突出，有的监护人甚至带着孩子进行闯红灯、翻越护栏等交通违法行为。从数据可以看出，在儿童交通事故中，存在监护人失职的事故占总数的58.9%，而监护人带着儿童实施交通违法行为的事故占到总数的8%。（图表2）

3.骑行交通安全风险。由于未满12周岁儿童对复杂道路交通环境的应急处理能力较弱，我国法律禁止12岁以下儿童在道路上骑自行车，但据统计，12岁以下儿童在骑自行车时发生交通事故的情况并不少见。特别是近年来，随着共享单车的出现，越来越多的孩子骑车上路，在事故原因中经常会出现骑行误入大货车盲区、内轮差的现象，一旦发生事故，往往后果比较严重，安全问题日益凸显。儿童因骑车上路导致事故的死亡人数占到总数的2.3%。

4.其他交通安全风险。一些幼儿和小学低年级学生在停车场、居民区车道上逗留和玩耍，例如玩踏板车、旱冰鞋，也会造成交通事故。由于大多数车辆在停车场、小区和路侧停车等区域处于停留或缓慢行驶的状态，孩子和家长都很容易忽视其安全隐患。然而，这些看似安全的区域却充满了危机，据统计分析，15.9%的儿童交通事故发生在停车场、小区及路侧停车区域等场所。（图表3）

三、儿童交通安全教育内容的理论研究

1.步行安全教育。学校要教育步行上下学的学生遵守交通规则，要在斑马线处穿越马路，不跨越护栏、不在马路上追逐打闹，养成过马路“一停二看三通过”的习惯。即使在斑马线上，也要注意观察，最好举起一只胳膊，以便让司机更容易看到斑马线上穿行的儿童。从停有车辆的路侧过马路时要先停下来，观察路边停留的车辆是否即将启动。若确定车辆静止不动，应走到车辆前面停下来重新观察，确定没有其他车辆驶来，最后从容快速地通过。

2.乘车安全教育。学校要教育学生乘坐公交车辆要有序上下车；不在候车点追逐打闹，做到文明候车、文明乘车；乘车时不要把头、手或身体其他部位伸出窗外。提醒学生家长不要把儿童单独留在或遗忘在车内；乘车时要让儿童坐在车的后排并规范使用儿童安全座椅；拒绝使用无经营资质的“黑校车”接送学生；不要乘坐农用三轮车、报废车、改装车、货运汽车等车辆；不乘坐超员、超速等安全无保障的车辆；不乘坐违规电动三轮车。发现“黑车”“超员车”“超速车”等接送学生的车辆，要及时向当地公安交管部门举报。

3.骑车安全教育。学校要教育学生文明骑车，严禁并排骑车、严禁骑车打闹和严禁骑车带人；12 周岁以下及不具备独立骑车能力的不得骑自行车或共享单车；16 周岁以下学生不得骑电动车上下学；符合骑行电动车条件的学生，要严格按要求佩戴头盔；严禁中小学生骑摩托车上下学。学生骑车时，当察觉有大货车靠近时，尽量远离，保持2米以上的横向距离，避免与其长时间并排行驶，如果发现大货车右转，应立即停止骑行并向远离它的方向避让。

4.其他交通安全教育。在小区、停车场、路侧停车位等区域，儿童喜欢在停止的车辆附近或车辆可能行经的地方玩耍，这些地方是非常危险的。因为车辆有盲区，儿童身材本来就矮小，特别是蹲坐在地上的时候，起步和转弯的车辆驾驶人很难看到，从而发生危险。儿童不要在车辆周围或车辆可能行经的区域玩耍逗留。

四、儿童交通安全教育形式的实践研究

1.学校编写了《庆云县常家镇后田小学交通安全教育》校本教材，助力交通安全教育活动实施。校本教材包括封面、前言、目录、单元导语及课时内容等部分。目录共分为四个单元。第一单元“交通危险我知道”：1.不在马路上跑和玩；2.步行、骑车不挡道；3.马路行走不逗留；4.留意周围最安全。第二单元“安全儿歌我会唱”：1.红绿灯；2.上学校；3.交通安全真重要；4.交通规则要记牢；5.遵守交通规则；6.注意交通安全。第三单元“交通安全记心间”：1.安全行走；2.安全乘车；3.安全骑车。第四单元“我是小小交通警”：1.交通警察手势；2.考考你。教材内容设置的特点：针对小学低年级的学生，主要通过识图游戏和连线游戏向学生讲解如何正确过马路以及道路上可能存在的安全隐患，并强调了过马路的危险性；随着小学高年级学生体力、认识能力的增长和从事交通行为能力的增强，针对小学高年级的学生，应主要培养其处理复杂交通问题的能力。

2.上好交通安全教育课。学校邀请交警大队交警对班主任进行交通安全知识培训，经考试合格颁发交通安全教师证。上足上好交通安全教育课，将学生每月1课时的交通安全课纳入教学计划。学校组织交通安全公开课的评课赛课活动，将交通安全知识纳入期末考试内容，对教师和学生进行交通安全综合素质评价。

3.举办“小手拉大手，携手文明行” 系列主题活动。通过观看安全教育和事故警示视频、制作手抄报和黑板报、作文竞赛、国旗下讲话、主题班会等形式，带领学生一起学习交通安全知识，懂得正确佩戴头盔的重要性，倡导全体师生在乘车上下学途中自觉佩戴安全头盔、系好安全带，增强师生的交通安全意识和能力，规范师生的交通安全行为。邀请学生家长参加亲子交通安全知识竞赛等交通安全活动，使学生家长参与到守护儿童交通安全教育活动中来。学校要通过家长微信群、一封信、家长会等形式，经常提醒用电动车、自行车接送学生的家长，不超速骑行，不与机动车争道抢行，不逆行、不猛拐、不闯红灯、不违法载人、不在机动车道上骑行，骑乘电动车要佩戴安全头盔，接送途中尽量远离工程车、货车等大型车辆；提醒委托他人接送学生的家长，不让孩子乘坐非法运营车辆，特别是破旧车辆、超员车辆、电动三轮车等；提醒开私家车接送学生的家长，必须落实好驾乘人员全部系安全带的规定，在接送学生时文明停车，礼让车辆，不酒后驾车。

4.举行交通安全教育宣誓及签名仪式。当学生承诺履行交通安全行为并且认为这些行为是自觉做出的时候，他们会更加坚信自己的行为的正确性。在小学交通安全教育中增加仪式感，带领学生进行集体宣誓，邀请学生在交通安全宣传横幅上签名，为道路交通安全签下自己庄严的承诺，强化学生责任，培养守规则的契约精神。

（韩金兵  作者单位：山东省德州市庆云县常家镇后田小学）

选自《平安校园》2023.5（总第258期）