来源:人民日报2026-07-27 11:10:59
本报北京7月26日电 (记者李心萍)近日,西宁至成都铁路四川段全线最长隧道——包座隧道全隧贯通。
西宁至成都铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰(西)广通道的组成部分,起自青海省西宁市西宁站,经青海省海东市、黄南藏族自治州,甘肃省甘南藏族自治州,四川省阿坝藏族羌族自治州,接入四川省成都市成都东站。
包座隧道位于阿坝州松潘县,为单洞双线铁路隧道,设计时速200公里,全长11795米,平均海拔3500米,最高处海拔近3700米,坐落于青藏高原东缘强构造挤压地带,全隧98.5%区段为Ⅳ级及以上破碎围岩。
项目施工前分区剥离原生草皮集中存放养护,工程完工后就地回铺复绿;生产、生活污水实行全闭环循环处理;弃渣场严格遵循“先挡护、后填筑、分层防护”标准,累计完成生态复绿面积超12万平方米;线路沿线专门预留野生动物迁徙、牧民畜牧通行通道。
目前,西成铁路四川段14座隧道已有11座顺利贯通,62座桥梁工程整体完成92.4%,路基工程完成85.6%,项目整体建设进度超55%。
《 人民日报 》( 2026年07月27日 02 版)